Articles Marqués ‘SYTRAL’

Revue de presse du 24 février au 02 mars

Par • jeudi 3 mars 2011 • Rubriques : Archives, Mont d Or - Val de Saône

Sous ce titre un peu pompeux, Saônor vous invite à découvrir toutes les informations concernant la Saônorie que l’on a pu glaner dans la presse locale. Les dates précisées sont celles de la parution de l’article. C’est en quelque sorte une séance de rattrapage pour ceux qui ne lisent pas la presse. On ne parlera […]



11 mars 2010, perturbations aux TCL

Par • jeudi 11 mars 2010 • Rubriques : Archives, Grand Lyon

En raison d’un mouvement social, les TCL annoncent que le réseau de transports en commun sera perturbé.

Bus

L’ensemble des lignes « Junior Direct » circulera normalement.

Pour les lignes de bis desservant Mont-d’Or et val de Saône :

  • Les lignes 20, 22, 40, 43 et 97 assureront un service normal
  • La ligne 70 circulera selon les horaires habituels des samedis
  • Ligne 21 : Gare de Vaise de 6h25 à 19h30 – Limonest-cimetière de 6h25 à 19h01 – fréquence de 25 mn
  • Ligne 31 : limitée à Gare de Vaise – Gare de Vaise de 5h à 0h40 – St Rambert les Rivières de 5h15 à 0h55 – fréquence de 12 mn – La Chaux de 6h50 à 19h36 – fréquence de 45 à 60 mn
  • Ligne 70 : gare Part-Dieu et Vivier-Merle de 6h30 à 19h40 – Neuville de 5h35 à 19h40 – fréquence de 25 à 43 mn
  • Ligne 84 : aucune indication communiquée

METRO



LA question du transport en Val de Saône

Par • jeudi 25 février 2010 • Rubriques : Actualité, Albigny sur Saône, Archives, Mont d Or - Val de Saône, Urbanisme & Environnement

La question du transport en Val de Saône semble être LA question du moment. Pas une réunion publique qui ne tourne autour de ce sujet…
Actuellement, le SYTRAL aménage la rive droite de la Saône entre Saint-Rambert-l’Île-Barbe et le pont d’Albigny-Neuville afin d’améliorer le temps de trajet entre Genay et la gare de Lyon-Vaise pour la ligne 43.
Sur la commune d’Albigny, les travaux de la 1re tranche (de la route du parc des Monts-d’Or à la rue Pasteur) dureront jusqu’au 10 avril afin de créer une voie sur le trottoir ouest pour l’usage exclusif des cars TCL ; ensuite …



De l’utilité des feux tricolores dans un rond-point

Par • jeudi 11 février 2010 • Rubriques : Archives, Champagne au Mont d'Or, Collonges au Mont d'Or, Couzon au Mont d'Or, Rochetaillée sur Saône, Urbanisme & Environnement


Comme nous vous l’annoncions en juillet dernier, la RD 51 qui longe la rive droite de la Saône subit actuellement de gros travaux. Ce projet élaboré par le Sytral, approuvé par le Conseil Général, amendé parfois par les maires des communes concernées, a pour but d’améliorer la rapidité et la régularité du trafic des lignes de bus 43 et 31.

Aussi… si vous vous êtes posé la question : MAIS POURQUOI DES FEUX DANS UN ROND POINT, POURQUOI ??

Ne vous la posez plus… on va vous expliquer!



Ne pas mettre le feu aux poudres … ni aux bus

Par • jeudi 1 octobre 2009 • Rubriques : A la Une

Voilà maintenant 8 jours que l’actualité du Grand Lyon tourne autour du conflit social à Keolis, titulaire, sous l’autorité du SYTRAL, du marché des Transports en Commun Lyonnais.

Voilà 8 jours que les clients des transports en commun se sentent, pour nombre d’entre eux, pris en otage.

Et pendant ce temps-là que se passe-t-il ?

Réunions entre l’intersyndicale des TCL et la direction lyonnaise de Keolis et palabres ici ou là.

Certains demeurent très discrets, recevant les organisations syndicale à l’Hôtel communautaire, tel Bernard Rivalta, Président du SYTRAL, le syndicat mixte qui a la responsabilité de la gestion des TCL.

Certains salariés (une petite centaine) accompagnent ainsi leurs délégués au Grand Lyon, eux-mêmes accompagnés d’un nombre plus important encore de gendarmes mobiles.

D’autres …



Gare Lyon-Jean-Macé : ouverture prévue en décembre 2009

Par • jeudi 17 septembre 2009 • Rubriques : Archives, Grand Lyon

Pourquoi parler de la nouvelle gare de Lyon-Jean-Macé dans un magazine traitant la vallée de la Saône ?
Simplement pour la bonne raison que cela intéresse un grand nombre d’usagers de la SNCF.
La gare accueillera, entre autres, les trains régionaux venant de Macon et Villefranche. Elle décongestionnera les gares de Perrache et Part-Dieu.
On attend plus de 3 800 voyageurs par jour à son ouverture et 6 600 à l’horizon 2010.
Ceux-ci pourront bénéficier d’un accès rapide pour les quartiers de Guillotière, Préfecture, Part-Dieu, Gerland et Montchat. La ligne B du métro, le tramway T2 et une dizaine de lignes de bus, ainsi que la navette aéroport, favoriseront les déplacements urbains.

La nouvelle gare s’accompagne d’un …